EMBRAYAGE A ROUE LIBRE
| N° de brevet: |
WO9206313 (A1) |
| Date de publication: |
1992-04-16 |
| Inventeur(s): |
SCHULER KLAUS [DE];TIETZE JOERG [DE]; |
| Demandeur(s): |
SIEMENS AG [DE]; |
| Classification: |
F16D41/08; |
| N° de demande: |
WO1991DE00747 19910917 |
| Numéro(s) de priorité: |
DE19904032330 19901009 |
Dans un embrayage à roue libre à éléments de serrage, ces éléments doivent, après relâchement de l'adhérence, être amenés en une position stable dans laquelle ils ne sont en contact qu'avec l'une des roues motrices.L'embrayage à roue libre (1) comprend deux éléments de transmission de force disposés coaxialement (2, 4), en particulier une roue motrice et une roue menée, dont l'extérieur présente un profil en étoile (5), ainsi que des éléments de serrage (6) et une cage de commande (7) reliée, à déplacement limité, avec l'élément extérieur de transmission de force (2) et ralentissant le mouvement de rotation dudit élément extérieur, par l'intermédiaire d'un frein monté à demeure (13). La cage (7) est reliée à élément extérieur (2) par l'intermédiaire d'un ressort (8), lequel amène les éléments de serrage (6) en position de desserrage.Les éléments de serrage (6) sont maintenus en leur position de desserrage de façon sûre et sans contact avec l'arbre (4). L'invention est utilisée pour des embrayages à roue libre pour la transmission d'un couple sur demande.
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