On décrit un dispositif de gonflage perfectionné destiné à être utilisé dans des chaînes automatisées d'assemblage de roues/pneumatiques. Le dispositif incorpore des capteurs de température (94, 96) afin de détecter la température de l'air comprimé servant au gonflage du pneumatique et la température de l'air ambiant, en réponse desquelles un moyen de commande (88) ajustera une pression de gonflage de référence de base afin de compenser ces variables. Un capteur de pression (98) est également prévu qui sert à fournir une information de réaction sur la pression réelle à laquelle le pneumatique est gonflé.