SUR UN MOTEUR RAPIDE A COMBUSTION INTERNE A DEUX TEMPS AVEC DISTRIBUTION PAR FENTES ET AVEC BALAYAGE DU CARTER DE VILEBREQUIN, MUNI D'AU MOINS UN CYLINDRE CHACUN AVEC AU MOINS UNE CONDUITE D'ASPIRATION AVEC UNE FENTE D'ASPIRATION, ET CHACUN AVEC AU MOINS UNE CONDUITE D'ECHAPPEMENT AVEC UNE FENTE D'ECHAPPEMENT, ET CHACUN AVEC UNE CONDUITE D'ECOULEMENT AVEC FENTE D'ADMISSION DE GAZ, LES FENTES D'ASPIRATION D'ECHAPPEMENT ET D'ADMISSION ETANT DISPOSEES A L'INTERIEUR DU CYLINDRE, LA GEOMETRIE DE LA CONDUITE D'ASPIRATION 4 ETOU DE LA CONDUITE D'ECHAPPEMENT 6 EST CONSTRUITE DE FACON A REDUIRE LE BRUIT MACHINE POUR TOUTE LA GAMME DE VITESSE DE ROTATION DU MOTEUR AVEC UNE AUGMENTATION DU RENDEMENT DE LA MACHINE ET UNE AMELIORATION SIMULTANEE EN VUE DE LA CONSOMMATION DE CARBURANT.