Propulseur marin entraîné par un moteur électrique dont le rotor est un aimant permanent dans la bague reliant les pales du propulseur

N° de brevet: EP0124720 (A1)
Date de publication: 1984-11-14
Inventeur(s): KRANERT KLAUS DR-ING;BILLERBECK KLAUS DIPL-ING;HARS WOLFGANG DR-ING;
Demandeur(s): LICENTIA GMBH [DE];
Classification: B63H1/16;B63H5/14;B63H23/24;
N° de demande: EP19840102623 19840310 
Numéro(s) de priorité: DE19833312063 19830402 
Pour obtenir un rendement de propulsion optimum avec des dimensions d'hélice maximum, l'hélice (10) est disposée, au moins partiellement, dans un tunnel (8) intégré dans la poupe du navire et fermé par une bague de tuyère (13) autour de la périphérie restante de l'hélice. Des supports d'arbre porte-hélice (18) près du bordage de carène du navire et de la broche du gouvernail (17) et/ou un logement d'arbre dans la partie fixe (15) du safran de gouvernail (16) servant à placer les paliers de l'arbre d'hélice (14).

Copyright © 2008 Patfr.com Tous droits réservés. Contact