DANS UN GROUPE MOTO-POMPE COMPRENANT UN MOTEUR ELECTRIQUE ET UNE POMPE CENTRIFUGE ENTRAINEE PAR CE DERNIER, LA VITESSE DE ROTATION PEUT ETRE REGLEE PAR PALIERS EN FONCTION DES CARACTERISTIQUES DE FONCTIONNEMENT SELECTIONNEES DU GROUPE A L'INTERIEUR D'UN DIAGRAMME CARACTERISTIQUE DONT LES LIMITES SONT DETERMINEES D'UNE PART PAR LES DEUX COURBES D'ETRANGLEMENT POUR LES VITESSES DE ROTATION MAXIMALE ET MINIMALE ET, D'AUTRE PART, PAR LES COORDONNEES HAUTEUR DE REFOULEMENT ET DEBIT. UNE SECTION PARTIELLE DEFINIE PEUT ETRE DETERMINEE RESPECTIVEMENT SUR LES COURBES D'ETRANGLEMENT VALABLES POUR DES VITESSES CONSTANTES. UNE COMMUTATION DE LA VITESSE EST DECLENCHEE DES QUE LES CARACTERISTIQUES DE FONCTIONNEMENT DU GROUPE QUI SONT REPRESENTATIVES POUR LES VALEURS EXTREMES DES SECTIONS PARTIELLES SONT ATTEINTES, LA VITESSE ETANT REDUITE LORSQUE, SUR UNE SECTION PARTIELLE, LA VALEUR EXTREME AVEC LA HAUTEUR DE REFOULEMENT SUPERIEURE ET LE DEBIT INFERIEUR EST ATTEINTE, ET AUGMENTEE LORSQUE, SUR LA SECTION PARTIELLE CORRESPONDANTE, L'AUTRE VALEUR EXTREME AVEC LA HAUTEUR DE REFOULEMENT INFERIEURE ET LE DEBIT SUPERIEUR EST ATTEINTE.