L'invention concerne l'ailetage de turbine dont chaque ailette (16) d'une roue ailetée (12) comporte une partie support (18) à son extrémité intérieure et un bandage (30) à son extrémité extérieure, les extrémités opposées du bandage (38) étant formées de surfaces (44,46) usinées en forme de S comportant chacune une surface de butée plane s'étendant circonférentiellement (48,50). Les surfaces de butée se faisant face (48,50) de deux ailettes adjacentes (16) sont en contact l'une avec l'autre dans un plan radial transversal (P-P) et forment un isolant phonique à la friction par vibrations circonférentielles des ailettes tout en restreignant le redressement centrifuge des ailettes tordues dans le sens de la longueur (6) par l'équilibre des couples de redressement (T). Les parties restantes des surfaces d'extrémité opposées (44,46) des ailettes adjacentes sont séparées par un jeu. L'avancée intérieure des surfaces d'extrémité (44,46) de chaque ailette n'interfère pas avec la partie support (18) de l'ailette si bien que ces surfaces d'extrémité peuvent être usinées simultanément par une paire d'outils espacés, déplacés le long d'une ligne passant par la partie support (18) sans la toucher, évitant ainsi le changement de l'outil. Chaque ailette est munie de trois protubérances coniques de mise en place (52,54,56) pour mettre en place l'ailette dans un mandrin d'usinage.