L'invention concerne un groupe de moteurs à combustion interne pouvant être accouplés en une ligne de transmission d'énergie motrice. BR/ En addition à la ligne de transmission d'énergie motrice, les différents moteurs 1, 2, 3 peuvent être reliés entre eux à l'aide d'une autre ligne d'entraînement constituée par étages de faible rapport de boîtes de vitesses 9, 11 et 15, 18 et des roues libres 8, 16, cette ligne d'entraînement n'intervenant que dans la direction de transmission de force qui est opposée à la direction de transmission d'énergie motrice ; dans le cas de moteurs 1, 2, 3 disposés mécaniquement en parallèle ou en série, les arbres de sortie 6, 10 et 10, 17 de deux moteurs placés respectivement en parallèle ou en série 1, 2 ou 2, 3 sont reliés à deux étages de boîtes de vitesses 7, 13 et 9, 11 ou 19, 20 et 15, 18 ayant des rapports différents, placés en parallèle avec des sens opposés de transmission de force, et dont, grâce à une alternance de disposition des roues libres 8, 12 ou 16, 21, un seul étage de boîte 7, 13 ou 9, 11 ou bien 19, 20 ou 15, 18 agit dans chaque sens de transmission de force. BR/ Application aux moteurs à combustion interne. BR/ (CF DESSIN DANS BOPI) BR/ BR/