L'invention concerne un moteur à combustion interne comportant un piston 7 axialement mobile dans un cylindre moteur 2. En plus du combustible reçu par injection, dans le cas d'un moteur Diesel, ou par un carburateur, le cylindre 2 reçoit un fluide additionnel, tel que de l'air, de l'eau ou une émulsion d'eau et d'huile pour machines. Ce fluide additionnel est introduit dans le cylindre 2 par aspiration ou par injection au moyen d'au moins un dispositif de soupape de structure spéciale 32, 43 ou 44, susceptible d'assurer une charge stratifiée dans le cylindre 2 et d'éviter, lorsqu'il s'agit d'un liquide, à celui-ci, de se mélanger sous forme de brouillard avec le combustible.