Dispositif d'alimentation électrique des organes auxiliaires embarqués sur une voiture ferroviaire pour voyageurs, en particulier pour le service international ou à longue distance, du type comportant un bloc de transformation du courant de la ligne de train à relativement haute tension Il est caractérisé en ce qu'il comporte un commutateur 9 susceptible, en fonction de la température régnant dans la voiture, soit de couper l'alimentation 5 en 380 volts triphasé soit de la relier au groupe moto-compresseur de réfrigération 7 en cas d'appel à la réfrigération, soit de la relier à des résistances électriques de chauffage 6 de la voiture en cas d'appel au chauffage. Application l'alimentation en énergie électrique des véhicules ferroviaires pour voyageurs.